600MPa级含Nb、Ti汽车轮辋钢工业试制与应用

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通过在碳锰钢中添加微合金元素Nb、Ti,以及利用控轧控冷工艺在2250热连轧生产线上开发研制了抗拉强度达到600MPa的汽车轮辋用钢.微观组织观察与统计表明,实验钢铁素体晶粒尺寸4.53μm,沉淀析出的(Nb,Ti)(C,N)复合析出物的平均直径为4.84nm,体积分数估计值为0.0239％.经过理论计算,细晶强化量约为259MPa,析出强化量约为71MPa.实验结果表明,实验钢具有良好的焊接性能与成形性能,经车轮制造厂试用,实验钢闪光对焊后成型合格率达到98％以上.径向疲劳寿命达125万次,证明所开发钢具有良好的疲劳性能.
作者：张大伟 高彩茹 杜林秀 肖宝亮 陈宇轩 崔阳
作者单位：东北大学,轧制技术及连轧自动化国家重点实验室;首钢技术研究院薄板所东北大学,轧制技术及连轧自动化国家重点实验室首钢技术研究院薄板所
母体文献：微合金非调质钢2015年学术年会暨2015钒钛高强度钢开发与应用技术交流会论文集
会议名称：微合金非调质钢2015年学术年会暨2015钒钛高强度钢开发与应用技术交流会  
会议时间：2015年9月1日
会议地点：沈阳
主办单位：中国金属学会
语种：chi
分类号：TG3TG1
关键词：汽车轮辋  碳锰钢  铌金属  钛金属  控轧控冷工艺  抗拉强度
在线出版日期：2017年11月23日
基金项目：
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2024-12-8 23:26 上传 600MPa级含Nb、Ti汽车轮辋钢工业试制与应用.pdf

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