“建管综合措施”在学校周边交通改善中的应用研究——以佛山市南海区中心小学为例

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中国各大城市优质教育资源往往分布在城市成熟区和老旧片区,导致学校周边配套交通服务能力十分有限.同时,随着人们生活水平不断提升,对品质化住房、品质化出行的不断追求,从而导致了学校与居住空间距离被不断拉开,大量学生上下学采用小汽车,使得学校周边有限的道路拥堵严重.本文以佛山市南海中心小学为例,研究“硬件改善+交警、家长、学校三位一体管理”的“建-管”综合措施,并通过实际应用,总结使用效果,为其他学校周边交通改善提供借鉴和参考.
作者：赵磊刘祥峰刘敏薛坤伦叶建斌
作者单位：深圳市城市交通规划设计研究中心有限公司(广东省交通信息工程技术研究中心)
母体文献：2018年中国城市交通规划年会论文集
会议名称：2018年中国城市交通规划年会  
会议时间：2018年10月1日
会议地点：青岛
主办单位：中国城市规划学会
语种：chi
分类号：TU9U49
关键词：学校周边交通  道路空间调整  人车分离  管理模式  停车位
在线出版日期：2021年9月13日
基金项目：
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