[交通运输] 15.虎门二桥大跨度悬索桥动力特性及抗震性能研究

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2024-12-8 13:09 | 查看全部 阅读模式

15.虎门二桥大跨度悬索桥动力特性及抗震性能研究.pdf
本文结合虎门二桥坭洲水道桥的工程实例,研究了大跨度双塔双跨悬索桥的动力特性及抗震反应特点.采用反应谱分析法和线性时程分析法进行线性地震反应分析,探讨该类悬索桥的地震反应特点.分析竖向地震动和高阶振型对坭洲水道桥抗震性能的影响.研究结果表明:大跨度悬索桥主梁振动振型先出现,且周期较长;竖向地震动对主塔塔底动轴力和主梁弯矩贡献较大;高阶振型对主塔的地震反应影响较大;主梁位移主要由低阶振型控制.
作者:王昊王灿东梅刚
作者单位:中交公路规划设计院有限公司
母体文献:第二十二届全国桥梁学术会议论文集
会议名称:第二十二届全国桥梁学术会议  
会议时间:2016年5月8日
会议地点:广州
主办单位:中国土木工程学会
语种:chi
分类号:U41TU9
关键词:大跨度双塔双跨悬索桥  动力特性  竖向地震动  高阶振型  抗震性能
在线出版日期:2019年4月17日
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