35~40t轴重重载铁路轻质混凝土路基结构的力学特性

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出了适用于35～40t轴重重载铁路轻质混凝土路基结构架构方案,采用将实尺模型试验、室内力学试验及理论分析相结合的方法验证其力学可行性,研究轻质混凝土路基结构的应力传递规律及受力变形关系.试验结果表明:湿密度800kg/m3的轻质混凝土7,28d抗压强度分别为1.55,2.63MPa,满足重载铁路轻质混凝土路基结构的设计要求;轨下应力较为集中,两轨中间应力叠加,竖向应力随着扩散广度及深度增加逐渐降低,沿线路纵向竖向应力传递规律也类似.
作者：李泰澧 韩自力 蔡德钩 陈锋 李中国 张栋 叶志超
作者单位：中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所,北京100081中国铁道科学研究院集团有限公司,北京100081北京交通大学土木建筑工程学院,北京100080
母体文献：铁道建筑研究所暨高速铁路轨道技术国家重点实验室2018年度科技创新技术交流会论文集
会议名称：铁道建筑研究所暨高速铁路轨道技术国家重点实验室2018年度科技创新技术交流会  
会议时间：2018年11月1日
会议地点：北京
主办单位：中国铁道科学研究院
语种：chi
分类号：
关键词：重载铁路  轻质混凝土路基  力学性能  应力传递规律
在线出版日期：2022年9月21日
基金项目：
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