BOT EPC模式下山区高速公路地质风险评价及控制

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文中结合作者自身在山区高速公路施工的工作经验,并以万利高速公路为依托,分析BOT+EPC模式地质风险管控的优势,构建山区高速公路地质风险评价体系,并结合项目实际情况总结BOT+EPC模式下山区高速公路地质风险控制措施.
作者：房树田 雷震 李亚
作者单位：中交投资有限公司北京市100029中交第一公路工程局有限公司北京市100024
母体文献：中国交通建设股份有限公司2017年技术交流会论文集
会议名称：中国交通建设股份有限公司2017年技术交流会  
会议时间：2017年11月1日
会议地点：北京
主办单位：中国交通建设股份有限公司
语种：chi
分类号：X32X24
关键词：山区高速公路  施工管理  地质风险  评价体系  安全生产
在线出版日期：2020年10月27日
基金项目：
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