2700t钢索塔整体段滚装装船技术.pdf
针对港珠澳大桥桥梁工程CB02标2700t钢索塔本身具有体积庞大、线形复杂的结构特点,结合发运场地与码头的实际装船条件,提出了采用集控组合模块车(SPMT)运输系统、船舶装载调节系统和钢塔支撑体系相结合,将2700t钢索塔从发运区域滚装至重载驳船的装船施工工艺.解决了钢索塔单位面积的承重超过模块车轴线的额定载重等实际问题,设计了一套钢塔支撑体系,可覆盖钢塔从存放、装运到上船的所有工况,介绍了钢塔滚装上船的工作系统和施工流程,并通过有限元分析验算了钢索塔在滚装装船过程中钢索塔本身、支撑体系和平板车的稳定性.
作者：郑慧阮家顺陈望民祝李元
作者单位：武船交通工程设计研究院
母体文献：第二十三届全国桥梁学术会议论文集
会议名称：第二十三届全国桥梁学术会议
会议时间：2018年5月1日
会议地点：贵阳
主办单位：中国土木工程学会
语种：chi
分类号：U44U69
关键词：斜拉桥 钢索塔 滚装装船 支撑体系 平板车
在线出版日期：2020年11月30日
基金项目：
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