84000m3VLGC线型优化与CFD分析

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84000m3VLGC的初始线型航速功率指标,距市场上的竞争对手略有逊色,故开展了本项线型优化工作.通过适当调整布置,释放了一定的线型改进空间,通过对CFD模拟得到的流场和波形进行观察分析,获得改型启示.最终优化线型,经库存桨船模试验验证,同样设计航速下收到功率减少5％,或者,同样功率下,设计吃水时航速提高了0.3kn,压载吃水时航速提高0.5kn.快速性指标在同型船市场上有较强竞争优势,达到市场上同型船的领先水平.
作者：查晶晶陈骞郭世玺
作者单位：上海外高桥造船有限公司开发研究所上海200137
母体文献：2018船舶智能能效技术国际高峰论坛论文集
会议名称：2018船舶智能能效技术国际高峰论坛  
会议时间：2018年12月4日
会议地点：上海
主办单位：中国造船工程学会,上海市船舶与海洋工程学会
语种：chi
分类号：
关键词：船舶设计  线型优化  计算流体力学  航速功率指标
在线出版日期：2021年12月15日
基金项目：
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