[交通运输] DCRP技术在管道回填区路面沉降监测中的应用研究

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2024-12-8 13:02 | 查看全部 阅读模式

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地下管线采用开槽明挖技术敷设时,回填区域的沉降难以避免,从而导致管线上部地表沉降、开裂;管线下方悬空,造成管线折断并发生渗漏.论文结合检校和精度试验,提出采用数字近景摄影测量技术(DigitalCloseRangePhotogrammetry,DCRP)对回填区域的沉降破坏进行量化评估,是对传统水准监测、数学建模等方法的补充.通过现场实测试验,表明该技术可实现非接触、高效率地沉降监测,且随着图像采集数量的增加,测量精度也随着提高.实现了沉降区域的曲面建模分析,获取了13个监测点的三维坐标,分析表明回填区域交界处的沉降变形较为明显,但变形方向表现有所不同.并提出在人口、建筑、道路密集区,应大力推广非开挖管道敷设技术,从而避免回填区域的不均匀沉降所产生的破坏.
作者:田明锦曹函孙平贺张绍和关蕾蕾牛磊星
作者单位:中南大学地球科学与信息物理学院,长沙410083
母体文献:2016年非开挖技术会议论文集
会议名称:2016年非开挖技术会议  
会议时间:2016年4月23日
会议地点:北京
主办单位:中国地质学会
语种:chi
分类号:U49TB2
关键词:管道回填区  沉降变形  数字近景摄影测量技术  测量精度
在线出版日期:2016年11月30日
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