ANC系统在商用车上的应用.pdf
本文介绍了ANC系统的工作原理和优点,详细介绍了ANC系统的核心算法和部件.并以IVECO车型为例,对比测试了ANC系统对车内噪音的控制情况.基于dSPACE实时仿真系统搭建的功能样机来实现发动机降噪的方案，可以有效地降低整车噪音，大大提升驾驶员和乘客的舒适性。在车内噪声测试分析的基础上，提出了以发动机转速构造次级声源参考信号的前馈型车内噪声自适应主动控制方法，组建了车内噪声自适应主动控制系统，通过在南京依维柯的PD尊享版客车上进行室内稳态工况试验，对噪声主动控制系统工作的稳定性和有效性进行了验证，证明了采用基于转速的自适应主动控制方法对车内低频噪声进行有源降噪的可行性，同时表明采用上述方法可以实现车内噪声的实时控制。
作者：宋伟胡巧声张汤赟
作者单位：南京依维柯汽车有限公司产品工程部江苏南京210028
母体文献：2015现代汽车设计与制造技术论坛论文集
会议名称：2015现代汽车设计与制造技术论坛
会议时间：2015年11月1日
会议地点：江苏盐城
主办单位：江苏省汽车工程学会
语种：chi
分类号：TP3R54
关键词：客车 发动机 主动降噪系统 车内噪声 自适应主动控制法 可行性分析
在线出版日期：2016年9月22日
基金项目：
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