DrivAer模型的STARCCM 模拟研究

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本文首先介绍一种全新的通用汽车空气动力学模型—DrivAer模型.然后在STAR-CCM+中进行数值仿真,比较不同网格参数、湍流模型等对于计算精度的影响,以期获得整车空气动力学模拟的最佳推荐参数.通过模拟结果与实验结果的对比,表明STAR-CCM+完全能够满足整车空气动力学的模拟需要.
作者：范俊磊
作者单位：SiemensPLMSoftware北京100102
母体文献：2017中国汽车工程学会汽车空气动力学分会学术年会论文集
会议名称：2017中国汽车工程学会汽车空气动力学分会学术年会  
会议时间：2017年9月6日
会议地点：合肥
主办单位：中国汽车工程学会汽车空气动力学分会
语种：chi
分类号：U48U47
关键词：汽车空气动力学  数值仿真  网格参数  湍流模型
在线出版日期：2020年6月28日
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