[交通运输] DTC自调温道路融冰雪相变材料研究及应用

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2024-12-8 13:01 | 查看全部 阅读模式

DTC自调温道路融冰雪相变材料研究及应用.pdf
通过对植物临界萃取、冻析分离,再经过碱化、螯合等工艺,利用化学盾构的方式复合而成一种在12至24摄氏度晶体固固相变新型晶体化合物,即DTC相变材料.该材料为晶体固固相变,它可利用太阳能,在不同环境条件下,通过分子链断裂和嫁接,具有相变潜热特性,是公路自身成为能量生产和存储者.该材料在应用中可与沥青形成闭合分子链,从本质上改变沥青的延展性和高温适宜性,主动调控极端环境温度变化下的沥青路面使用温度,提高沥青路面对环境变化的适应能力,从而改变高温车辙、避免低温开裂等病害,从而延长道路寿命54%.DTC道路相变材料在相变过程中,伴随着热量的释放和吸收,避免道路黑冰、冻凝、冰冻现象产生,有效提高了道路安全性和畅通性.
作者:徐虎林
作者单位:北京秦天科技集团有限公司
母体文献:第三届全国绿色公路技术交流会论文集
会议名称:第三届全国绿色公路技术交流会  
会议时间:2017年9月1日
会议地点:广州
主办单位:中国公路学会
语种:chi
分类号:TB3TU5
关键词:公路材料  晶体化合物  分子断链  分子嫁接  相变潜热特性
在线出版日期:2020年11月30日
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