EngineQuickstartControlofP2PluginHybridElectricVehicles

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Plug-inhybridelectricvehiclescansolveproblemssuchasdrivingrangeandchargingtimeonelectricvehicles.Itcanalsoreduceemissionsandimprovetheefficiencyofthevehiclesystemandhasbroaddevelopmentprospects.Inthispaper,P2plug-inHEVisusedastheresearchobject.Firstly,thetheoreticalmodelofP2plug-inHEVisestablished,andrelevantparametersareselected.Then,theclosed-loopreal-timefeedbackenginequickstartingcontrolsystemisestablished,andthecontrolstrategybasedontheclutchslipisestablishedconsideringbothdynamicperformanceandcomfort.Finally,themodelissimulatedinatypicalworkingconditiontoverifytheeffectivenessofthecontrolstrategy.Theexperimentalresultsshowthatthecontrolstrategycanimprovetheengine'sstartingquality.
作者：DINGHuizeXUXiangyangLISonglinZHAOSiqi
作者单位：BeihangUniversity
母体文献：2018中国汽车工程学会年会论文集
会议名称：2018中国汽车工程学会年会  
会议时间：2018年11月1日
会议地点：上海
主办单位：中国汽车工程学会
语种：chi
分类号：
关键词：plug-inHEV  P2  enginestart  quickstart  cooperativecontrol
在线出版日期：2021年9月26日
基金项目：
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