ExPostEvaluationofActiveTrafficMeasurementonFreewayPeakHourLane

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Continuedincreaseintrafficcongestionhasbeenanimportantbarrierforindividual'stravelqualityandsocioeconomicdevelopment.Sincethedensityofroadnetworkisalreadyconcentratedinsomearea,whichmeansthetraditionalmeasures,suchasroadconstruction,maynolongeracceptable.Activetrafficmanagement(ATM)isconsideredasthenewdynamictrafficcontrolandmanagementstrategytocombattrafficcongestionswhichincludespeakhourlane,adaptivesignalcontrol,speedharmonizationandsoon.PeakhourlaneiswidelyappliedonDutchfreewayinordertoreducetrafficcongestionduringthepeakhour.Theeffectofthismeasurementisevaluatedbyrealtrafficdata.Thenearest-neighbormethodisadoptedtodealwiththemissingdata.Thepositiveandnegativeaspectofpeakhourlaneareinvestigatedfromtheexperiments.Thecapacityforthe2-lanefreewaywillincreasewhenthehardshoulderisusedasanadditionallane.Thespeedandtraveltimealsocanbeinfluencedbythereleaseofthepeakhourlane.
作者：ZHANGFan PANYi-fan ZHANGRui
作者单位：NationalITSResearchCenter,ResearchInstituteofHighway,MinistryofTransport,Beijing100088,ChinaUnitedAutomotiveElectronicSystemsCo.Ltd,Shanghai201206,ChinaChinaConstructionCommunicationsENGRG.GroupCorp.Ltd.,Beijing100142,China
母体文献：2015年南京第十四届亚太智能交通论坛论文集
会议名称：2015年南京第十四届亚太智能交通论坛  
会议时间：2015年4月27日
会议地点：南京
主办单位：交通运输部
语种：chi
分类号：
关键词：ITS  trafficmanagement  peakhourlane  dataanalysis  nearest-neighbormethod
在线出版日期：2019年1月18日
基金项目：
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