HNSAE19025某车型后置蓄电池支架设计优化

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某车型后置蓄电池支架配合整车减重降本的目的,需将料厚尽可能减薄.本文通过结构特征优化,结合CAE强度分析,反馈设计,得到最优设计方案;后经CAE验证,取得了预期减薄料厚的效果,优化了设计、提升了整车性能、达到减重降本的目的.
作者：刘少杰杨少楠
作者单位：海马汽车有限公司河南郑州450016
母体文献：第十六届河南省汽车工程科技学术研讨会论文集
会议名称：第十六届河南省汽车工程科技学术研讨会  
会议时间：2020年5月1日
会议地点：郑州
主办单位：河南省汽车工程学会
语种：chi
分类号：U46TP3
关键词：汽车蓄电池支架  应力集中  筋包结构  强度分析  优化设计
在线出版日期：2020年7月21日
基金项目：
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