HNSAE19039某车型离合踏板力减轻的优化设计

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本文主要介绍了汽车离合踏板力对汽车舒适性和安全性的重要性,并通过对离合踏板力的测试,利用数学模型模拟出离合踏板力助力曲线,调整离合踏板机构,改变离合踏板弹簧的助力曲线,减小离合踏板力.试验结果证明,该方案可有效减小离合踏板力.
作者：崔淼韩志永张国庆王志锋何相东
作者单位：海马汽车有限公司河南郑州450016
母体文献：第十六届河南省汽车工程科技学术研讨会论文集
会议名称：第十六届河南省汽车工程科技学术研讨会  
会议时间：2020年5月1日
会议地点：郑州
主办单位：河南省汽车工程学会
语种：chi
分类号：U46TP2
关键词：汽车离合器  离合踏板力  助力曲线  优化设计
在线出版日期：2020年7月21日
基金项目：
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