HXD3C型机车牵引辅助变流器冷却系统传热特性数值研究

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以HXD3C型机车为例,针对其牵引-辅助变流器冷却系统的传热特性进行了数值分析,数值结果表明,其他条件不变时,增加水泵流量或冷却风机流量时,系统总换热量增大;在其他条件不变时,提高水冷基板进口温度,系统总换热量随之增加;在其他条件不变时,提高环境温度,系统的换热能力减弱.在系统总换热量保持不变时,系统阻力随水泵流量增加而增加;提高水冷基板进口温度,致使系统水泵流量减小并伴随水冷基板出口温度增加.从中获得冷却系统各部件传热特性的变化规律,从而对后续牵引-辅助变流器的冷却系统设计及部件选型提供依据和技术支撑.
作者：李莎韩建宁武彩生刘志敏
作者单位：中国中车永济新时速电机电器有限责任公司研发中心,陕西西安710016
母体文献：2015年铁道牵引动力学术年会论文集
会议名称：2015年铁道牵引动力学术年会  
会议时间：2015年12月1日
会议地点：北京
主办单位：中国铁道学会,北京铁道学会
语种：chi
分类号：U26TM4
关键词：机车牵引  变流器  冷却系统  传热性能
在线出版日期：2017年11月24日
基金项目：
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