HXN3高原型机车司机室振动问题研究

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本文介绍了国内外内燃机车隔振的基本形式和特点,以及内燃机车隔振问题的研究现状,阐述了HXN3高原型机车总体设计概况,对机车装用16V265H型柴油机的工作原理进行动力学计算,分析柴油机作为振动源,在运转过程中产生的激励,并测量采集机车司机室和柴油机主发电机组的振动特征值,以此来分析振动的变化规律和对司机室共振的影响.
作者：谭平
作者单位：中车大连机车车辆有限公司机车分公司,辽宁大连116022
母体文献：2018年中国重载铁路技术交流会论文集
会议名称：2018年中国重载铁路技术交流会  
会议时间：2018年10月26日
会议地点：太原
主办单位：中国铁道学会
语种：chi
分类号：TM5TM4
关键词：内燃机车  司机室  振动现象  优化设计
在线出版日期：2022年5月27日
基金项目：
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