[交通运输] HybridⅢ50th假人胸部标定影响因素研究

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2024-12-8 12:51 | 查看全部 阅读模式

HybridⅢ50th假人胸部标定影响因素研究.pdf
通过对现行的NHTSACFRPart572中规定的胸部高速标定程序进行研究,综合地对假人胸部标定过程中的影响因素进行了分析,表明在假人胸部标定过程中,影响标定结果的因素有多种,如肋骨刚度、温度、盆骨螺栓松紧度、摆锤撞击速度、标定间隔等。其中,最主要的影响因素为肋骨刚度、温度。在标定试验中,要保证假人温度在20.6~22.2℃、大腿松紧度达到1~2g、标定试验间隔时间大于45min、摆锤撞击速度在6.59-6.83m/s范围内,才可得到准确的胸部压缩量标定数据。
作者:管丽华兰玺周虎朱光
作者单位:重庆长安汽车股份有限公司汽车工程研究总院,汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室
母体文献:2015中国汽车工程学会年会论文集
会议名称:2015中国汽车工程学会年会  
会议时间:2015年10月1日
会议地点:上海
主办单位:中国汽车工程学会
语种:chi
分类号:U48U46
关键词:汽车试验  试假人胸部  压缩量标定
在线出版日期:2018年1月31日
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