不同钢桥面板厚度下疲劳性能分析.pdf
针对钢箱梁正交异性铜桥面板极易出现的疲劳破坏,本文在有限元分析软件ANSYS中建立了某钢箱梁车行天桥的疲劳分析模型,分析了不同顶板厚度及不同横隔板间距下的4个典型疲劳细节点处的疲劳应力,并根据最新钢桥设计规范验算了这些工况下的等效常值应力幅.分析结果表明,桥面板厚的适当增加,可以有效地降低各构造细节处的疲劳应力,而横隔板间距的减少,也能在一定程度上改善桥面板的疲劳性能.该结论对同类桥梁的抗疲劳设计,具有一定的参考意义.
作者：蒋铮
作者单位：贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
母体文献：中国公路学会桥梁和结构工程分会2017年全国桥梁学术会议论文集
会议名称：中国公路学会桥梁和结构工程分会2017年全国桥梁学术会议
会议时间：2017年11月30日
会议地点：广州
主办单位：中国公路学会
语种：chi
分类号：V21U41
关键词：钢箱梁桥 抗疲劳设计 桥面板厚 横隔板间距 疲劳应力
在线出版日期：2020年7月28日
基金项目：
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