[交通运输] 不同工艺钢渣性能差异及对普通沥青混合料性能的影响研究

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2024-12-8 12:50 | 查看全部 阅读模式

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对昆钢热闷钢渣与热泼钢渣进行了化学成分和物理性能分析,从中评选出热闷钢渣作为沥青混合料粗集料的可行性.采用相同的配合比,以热闷钢渣作为粗集料、全部以石灰岩碎石作为集料,制备了AC-13型两种沥青混合料,研究了两种沥青混合料的物理力学性能指标.结果表明:热闷钢渣的稳定性、耐磨性、抗压碎性均优于热泼钢渣,且热闷钢渣的吸水率低于热泼钢渣.热闷钢渣作为粗集料拌制的沥青混合料,高温抗车辙性能优于石灰岩沥青混合料,水稳定性略差,但仍能满足规范要求.
作者:王川郭荣鑫颜峰刘兴姚林志伟李冰
作者单位:昆明理工大学建筑工程学院云南省先进材料力学行为与微观结构设计高校重点实验室
母体文献:中国公路学会养护与管理分会第七届学术年会论文集
会议名称:中国公路学会养护与管理分会第七届学术年会  
会议时间:2017年1月1日
会议地点:西安
主办单位:中国公路学会
语种:chi
分类号:
关键词:道路工程  沥青混合料  热闷钢渣  热泼钢渣  力学性能
在线出版日期:2020年11月30日
基金项目:
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