InvestigationinSurfaceHardeningofAxleCasingEndsofIntegralCastedAxleCasing

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Theinductionhardeningandself-temperingoftheaxlecasingendswereinvestigated.Aninductorstructurewithspeci-fiedheatingconductorsforthefilletedcornerswasdevelopedandimprovedusingfiniteelementanalysis.Processparameterswereopti-mizedafterfourroundsofexperiment,anddeformationtestsmanifestedthatthecasehardeningdepthshouldbebelow6mminordertobalancethedeformationandthestrength.Acorrespondingself-temperingprocesswasappliedtogettheidealmechanicalpropertyinsteadoffurnacetempering.Witha4-5mmcasehardeningdepthandafinalsurfacehardnessof52-58HCR,theroadtestshowedthatthemileagewasmorethan80,000kmforaverageroadconditionand30,000kmforoffroadcondition.
作者：ChenBo WangDapeng LiHangyu HuangXianchen YangChun WuNing JiangLei QuXingmin
作者单位：ChinaFAWGroupCorporationR&DCenterFawJiefangAutomotiveCo.,Ltd.
母体文献：第19届亚太汽车工程年会暨2017中国汽车工程学会年会论文集
会议名称：第19届亚太汽车工程年会暨2017中国汽车工程学会年会  
会议时间：2017年10月24日
会议地点：上海
主办单位：中国汽车工程学会
语种：chi
分类号：
关键词：inductionhardening  integralcastedaxlecasing  nodularcastiron  finiteelementcalculation  optimizationofthestructureofinductor  quenchingdeformation
在线出版日期：2020年7月9日
基金项目：
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