不锈钢复合桥面连接疲劳性能试验研究.pdf
针对大跨度钢桥整体钢桥面采用不锈钢复合钢板的特殊构造进行疲劳试验,研究的构造包括不锈钢复合钢板与普通钢板对接焊缝构造、不锈钢复合钢板不等厚对接焊缝构造、不锈钢复合桥面侧边设置排水孔.试验结果表明:不锈钢复合钢板与普通钢板对接焊缝构造、不锈钢复合钢板不等厚对接焊缝构造疲劳的起裂部位均在不锈钢复合钢板的碳钢基板侧;不锈钢复合桥面侧边设置排水孔,其疲劳裂纹沿着模拟挡砟墙的附连件角焊缝的焊趾开裂;不锈钢复合钢板在加工中的复合形式对疲劳性能的影响较小;通过疲劳试验得到了3组构造细节的疲劳曲线和钢板对应的容许应力幅,可为相应构造细节疲劳设计提供依据.
作者：刘晓光陶晓燕
作者单位：中国铁道科学研究院铁道建筑研究所,北京100081;中国铁道科学研究院高速铁路轨道技术国家重点实验室,北京100081
母体文献：铁道建筑研究所暨高速铁路轨道技术国家重点实验室2017年度科技创新技术交流会论文集
会议名称：铁道建筑研究所暨高速铁路轨道技术国家重点实验室2017年度科技创新技术交流会
会议时间：2017年11月1日
会议地点：北京
主办单位：中国铁道科学研究院
语种：chi
分类号：
关键词：大跨度钢桥 复合桥面 构造细节 疲劳性能
在线出版日期：2022年9月21日
基金项目：
相似文献
相关博文
|
