LFTD技术在汽车后防撞梁上的应用.pdf
本文论述了长玻纤增强热塑性塑料直接在线成型技术(LFT-D)低成本、低能耗的优势,对LFT-D后防撞梁的材料性能、碰撞安全、减重效果、综合成本进行了详细分析.结果表明,LFT-D的优势是减少了半成品的制造成本及物流成本，LFT-D材料性能与GMT材料性能相当。LFT-D后防撞梁可以满足后防撞梁低速、高速碰撞性能要求，获得产品可以通过尺寸检测、性能试验。LFT-D后防撞梁相对于金属后防撞梁(不计塑料缓冲块)可以实现50％左右的减重，成本可以降低10元。LFT-D后防撞梁具有非常广泛的应用前景.
作者：丁明德 刘建才 王晓 王利刚 曹渡
作者单位：重庆长安汽车股份有限公司汽车工程研究总院中国汽车工程学会
母体文献：2015中国汽车工程学会年会论文集
会议名称：2015中国汽车工程学会年会
会议时间：2015年10月1日
会议地点：上海
主办单位：中国汽车工程学会
语种：chi
分类号：U66U64
关键词：汽车车架 后防撞梁 成型工艺 安全性能
在线出版日期：2018年1月31日
基金项目：
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