LightweightOptimizationDesignofAluminumVehicleBodyBasedonPrimaryCrossSectionintheConceptPhaseofDevelopment

LightweightOptimizationDesignofAluminumVehicleBodyBasedonPrimaryCrossSectionintheConceptPhaseofDevelopment.pdf
Thispaperpresentsanoptimizationmethodoftheprimarycrosssectionsintheconceptdesignphaseofvehiclebodyde-velopment.Basedonactualjoints,asimplifiedmodelofBIWwasbuilt,andthentheirsectionalthickness,materialandoutlineofthecrosssectionofbeam-likestructurewereoptimizedwithmulti-objectiveoptimizationtechniques.Asaresult,areasonablesectionalthicknessandsectionaloutlinewasdefined,meanwhilethemodalandstiffnessdefinedastheoptimizationtargetofvehiclebodywereimproved,andbodyweightalsoreduced.Themethodnotonlycanguideforwarddesignofsectionaloutline,butalsocangreatlyreducethebodyweight.
作者：ZhangFengZengGangShiPengpengXueXusheng
作者单位：ChanganOushangAutomobileInstitute,ChongqingChanganAutomobileCo.,Ltd
母体文献：第19届亚太汽车工程年会暨2017中国汽车工程学会年会论文集
会议名称：第19届亚太汽车工程年会暨2017中国汽车工程学会年会  
会议时间：2017年10月24日
会议地点：上海
主办单位：中国汽车工程学会
语种：chi
分类号：
关键词：aluminiumvehiclebody  lightweight  conceptdesign  sectionoptimization  multi-objectiveoptimization
在线出版日期：2020年7月9日
基金项目：
相似文献
相关博文

LightweightOptimizationDesignofAluminumVehicleBodyBasedonPrimaryCrossSectionintheConceptPhaseofDevelopment.pdf

文件大小:

2.01 MB

高速下载