操纵性差大型船舶长江引航操作.pdf
依托国家大力发展长江经济带的战略部署,长江南京以下深水航道建设即将迈向12.5米的新阶段.与此同时,大型海轮进江数量明显增长,对于深吃水大型船舶进江操纵性能的探讨也成为当下迫切需要解决的问题.笔者归纳整理了相关数据,通过操纵性衡准指标分析,对船舶自身性能和长江通航环境进行综合研究,并做出相对应的结合说明,以便为操纵能力差的大型海船进江提供可参考的相关操纵要领.
作者：姚泽炎张龙飞
作者单位：长江引航中心南通引航站江苏南通226000
母体文献：2016年“苏浙闽粤桂沪”航海学会学术研讨会论文集
会议名称：2016年“苏浙闽粤桂沪”航海学会学术研讨会
会议时间：2016年10月26日
会议地点：福建平潭
主办单位：江苏省航海学会,浙江省航海学会,福建省航海学会,广东省航海学会,上海市航海学会
语种：chi
分类号：U67U6
关键词：大型船舶 引航操作 操纵性能 衡准指标
在线出版日期：2020年5月26日
基金项目：
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