MATLAB在铁路供电系统短路故障中的应用

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本文根据铁路供电系统的特点,在MATLAB/PSB环境下建立典型的高速铁路贯通线仿真模型和高速铁路牵引供电系统仿真模型,并在贯通线仿真模型中连接三相短路故障设置元件可以方便地设置供电网的各种短路故障(单相短路、两相短路、两相短路接地和三相短路).在供电网模型中加入必要的测量模块(如示波器等),可以形象生动得看到仿真结果.通过设置仿真参数可以改变故障点的位置、输电线的长度、过渡电阻的大小等.做好准备工作后,对供电网的各种短路故障进行仿真分析.仿真结果可以在预先设置的测量模块(如示波器)上看到,也可以设置输出接口模块代替测量模块,然后用MATLAB命令行作图,这样就可以得到电网发生各种短路故障时对应的各相的电流、电压波形.对于单相短路和两相短路接地,选取不同的过渡电阻进行仿真.对仿真后得到的不同故障状态下的电流、电压波形进行简单的对比分析,便可以得出高速铁路贯通线在发生不同短路故障时的电网电流、电压的基本特征.在牵引供电系统模型中仿真常见的TF、TR、FR故障,观测故障点的电压和电流波形特征,并以一定步长改变牵引网上故障位置,计算故障时牵引网的短路阻抗,得出“马鞍形曲线”,与实际相符.
作者：蒋明
作者单位：广州铁路(集团)公司
母体文献：2017年第八届中国铁路电气化技术装备交流大会论文集
会议名称：2017年第八届中国铁路电气化技术装备交流大会  
会议时间：2017年7月4日
会议地点：北京
主办单位：世界轨道交通发展研究会,《世界轨道交通》杂志
语种：chi
分类号：TM7TP3
关键词：高速铁路  牵引供电系统  短路故障  仿真模拟
在线出版日期：2020年11月30日
基金项目：
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