ModelingandSimulationofVibrationProblemofPickupTruck

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SBasedonthebasictheoryandmulti-bodydynamicstheoryofthesuspensionvibrationisolation,thefiniteelementanalysis(FEA)ofthesuspensionbracketiscarriedoutaccordingtotheexperimentalparametersandtheparametersofthepowertrainobtainedfromtheexperimentalmeasurement,andthemulti-rigidbodydynamicsmodelofthepowertrainmountingsystemofthepickuptruckwasestablishedbyusingADAMS.Thetime-domainandfrequency-domainsimulationswerecarriedouttoobtaintheresponse,ac-celeration,centroid,thefrequency,characteristicandamplitudeofeachsystem.Thenthevibrationisolationperformanceofthemodelisanalyzed,whichlaysthefoundationforthefollowingoptimization.Takingadomesticpickuptruckasasample,theparametersweremeasuredandthemodelwasestablishedandsimulated.
作者：LiuDexing LanFengchong ChenJiqingHeYangzhiChenJunnan
作者单位：SchoolofMechanical&AutomotiveEngineering,SouthChinaUniversityofTechnologyKeyLaboratoryofAutomotiveEngineeringofGuangdongProvince,SouthChinaUniversityofTechnology
母体文献：第19届亚太汽车工程年会暨2017中国汽车工程学会年会论文集
会议名称：第19届亚太汽车工程年会暨2017中国汽车工程学会年会  
会议时间：2017年10月24日
会议地点：上海
主办单位：中国汽车工程学会
语种：chi
分类号：
关键词：vibration  simulationanalysis  modelingmethod
在线出版日期：2020年7月9日
基金项目：
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