柴油天然气双燃料发动机的性能研究.pdf
在高压共轨电控柴油发动机的基础上,研发了柴油-天然气双燃料发动机.该发动机在原机电控系统保持不变的情况下,增加了一套双燃料电控系统,使其可以在纯柴油和柴油天然气双燃料两种模式下工作.在柴油天然气双燃料模式下,以少量的柴油引燃适量的天然气进行混合燃烧,达到与原机相同的功率及扭矩输出,天然气对柴油的平均替代率达85％以上,提高了该发动机的经济性.
作者：袁凯
作者单位：西安兰德新能源汽车技术开发有限公司,陕西西安710043
母体文献：2015年中国汽车工程学会货运装备技术分会学术年会暨第二届中国卡车创新论坛论文集
会议名称：2015年中国汽车工程学会货运装备技术分会学术年会暨第二届中国卡车创新论坛
会议时间：2015年11月18日
会议地点：厦门
主办单位：中国汽车工程学会货运装备技术分会
语种：chi
分类号：
关键词：重型卡车 柴油发动机 电控系统 双燃料模式
在线出版日期：2016年8月25日
基金项目：
相似文献
相关博文
|
