NextGenerationLatticeBoltzmannSolverforaerodynamicstudiesofapassengervehicle

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ACFDsolverbasedonaLatticeBoltzmannapproachandoptimizedforGPUexecutionisutilizedtostudytheaerodynamicsofanexistingpassengercar.SeveralmodelvariantofChineseautomotiveOEMChanganhavebeeninvestigated.TheCFDresultsofabaselinedesignandvariousdesignchangesarecomparedtodatacollectedduringwindtunnelexperiments.Thispaperprovidesabriefoverviewoftheunderlyingnumericalapproach,followedbymodelingrequirementsandendswithadetaileddiscussionoftheCFDresults.Inaddition,theimpactofthecurrentworkflowusingGPUsandaninteractivesetupschemeisevaluated.
作者：ArjendeJongMarcRatzel
作者单位：AltairEngineeringInc.,Troy,MI,USA
母体文献：2017中国汽车工程学会汽车空气动力学分会学术年会论文集
会议名称：2017中国汽车工程学会汽车空气动力学分会学术年会  
会议时间：2017年9月6日
会议地点：合肥
主办单位：中国汽车工程学会汽车空气动力学分会
语种：chi
分类号：
关键词：ExternalAerodynamics  Automotive  LatticeBoltzmannMethod  GPU  WindTunnel
在线出版日期：2020年6月28日
基金项目：
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