常温养护条件下钢UHPC组合桥面板收缩性能试验研究

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采取常温养护措施,设计钢-UHPC组合桥面板节段模型,通过足尺收缩试验,对常温养护型超高性能混凝土(NC-UHPC)收缩性能进行了试验研究.结果表明,钢桥面板各部件的变形在NC-UHPC龄期达28d左右时,变形虽继续发展但已基本趋于稳定,剪力钉竖向应变分布为一侧受拉一侧受压,钢筋网和顶板则以受压为主.铺装层的收缩主要对层内的剪力钉和钢筋网的受力变形会产生较大的影响,而对钢顶板和纵肋的影响有限.掺加适量的膨胀剂可有效补偿其收缩,但膨胀剂的掺量需做限定.
作者：赵辛玮 肖汝诚 孙斌 杨乐 王俊颜 马骉 陈钒 刘国平[5]
作者单位：同济大学土木工程学院桥梁工程系同济大学先进土木工程材料教育部重点实验室上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司中电建路桥集团有限公司上海罗洋新材料科技有限公司
母体文献：中国公路学会桥梁和结构工程分会2018年全国桥梁学术会议论文集
会议名称：中国公路学会桥梁和结构工程分会2018年全国桥梁学术会议  
会议时间：2018年11月16日
会议地点：南京
主办单位：中国公路学会
语种：chi
分类号：TU7TU5
关键词：组合桥面板  钢结构  超高性能混凝土结构  常温养护  收缩性能
在线出版日期：2021年8月24日
基金项目：
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