常州地铁1号线高架桥施工支架变形计算与试验研究

常州地铁1号线高架桥施工支架变形计算与试验研究.pdf
高支模架施工倒塌时,杆件有明显的超出正常限值的变形先兆,采用有限元非线性屈曲理论对高支模架变形特征进行了计算分析,并采用基于机器视觉的变形自动监测系统进行了变形试验验证,结果表明采用非线性屈曲理论计算能够较好的预估结构的变形行为,理论计算结果与试验结果变形规律较一致,对高支模架结构的安全性研究有一定的参考意义.
作者：王卫星
作者单位：常州大学
母体文献：2018年度江苏省城市轨道交通建设学术年会论文集
会议名称：2018年度江苏省城市轨道交通建设学术年会  
会议时间：2018年12月1日
会议地点：苏州
主办单位：江苏省土木建筑学会
语种：chi
分类号：U44U4
关键词：高架桥  高支模架  施工过程  变形特征  非线性屈曲理论
在线出版日期：2021年12月15日
基金项目：
相似文献
相关博文

常州地铁1号线高架桥施工支架变形计算与试验研究.pdf

文件大小:

3.79 MB

高速下载