厂拌热再生沥青混凝土在含LSPM路面结构中的应用

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厂拌热再生因适用范围广,是现阶段中国沥青路面再生利用技术研究的重点,同时,LSPM正推广应用于中国老路的结构性养护和新建高等级公路的路面.但是,厂拌热再生沥青混合料在含LSPM结构层路面结构中的应用和评价还有待深入研究.文章首先对回收沥青路面材料(RAP)进行了检测,进而设计了厂拌热再生沥青混合料AC-20与AC-25的配合比.其次,利用压力机和MTS-810测定了其不同RAP掺配比例下15℃、20℃抗压强度和抗压回弹模量,分析了变化规律并推荐了取值范围.最后,针对含LSPM厂拌热再生加铺沥青路面与含LSPM厂拌热再生永久性路面,进行了结构分析与评价,以论证厂拌热再生沥青混合料作为面层结构层应用于含LSPM路面结构在技术上的可行性.研究表明,对于含LSPM厂拌热再生加铺沥青路面,设计时有必要实测厂拌热再生沥青混合料的抗压回弹模量,并验算该结构层层底弯拉应力是否满足规范要求;将厂拌热再生沥青混合料应用于含LSPM的永久性路面能满足设计控制指标.
作者：薛彦卿
作者单位：镇江市交通运输局,江苏镇江212003
母体文献：2016江苏省公路学会学术年会论文集
会议名称：2016江苏省公路学会学术年会  
会议时间：2016年12月12日
会议地点：南京
主办单位：江苏省公路学会
语种：chi
分类号：U41TU5
关键词：沥青路面  厂拌热再生  抗压回弹模量  施工质量
在线出版日期：2019年12月10日
基金项目：
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