超特大城市新型有轨电车近期建设方案规划原则分析

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有轨电车线网的建设是一项长期、复杂的系统工程,在资金、人力、物力等客观条件一定的条件下,有轨电车近期建设方案的选择不仅对线网的可操作性起决定作用,而且直接影响运营效益,甚至影响城市交通的整体运行.通过研究国内外超(特)大城市中已建有轨电车的实际案例,提取超(特)大城市有轨电车近期建设线路的特征,结合有轨电车近期建设方案影响因素分析,提出需求保障优先、轨道交通接驳优先、复合功能线路优先、城市发展战略优先、实施性优先、经济性优先、各区平衡七大近期建设方案规划原则,以供国内同类城市在有轨电车近期建设方案规划中借鉴.
作者：施路 何汉 崔文静 刘福华
作者单位：西南交通大学交通运输与物流学院,四川成都610031;中铁二院工程集团交通与城市规划设计研究院,四川成都610031;中国中铁"一带一路"互联互通研究中心,四川成都610031中铁二院工程集团交通与城市规划设计研究院,四川成都610031;中国中铁"一带一路"互联互通研究中心,四川成都610031
母体文献：2019中国城市轨道交通协会设计咨询专委会年会暨"轻轨与中运量制式可持续发展"论坛论文集
会议名称：2019中国城市轨道交通协会设计咨询专委会年会暨"轻轨与中运量制式可持续发展"论坛  
会议时间：2019年10月12日
会议地点：长春
主办单位：中国城市轨道交通协会
语种：chi
分类号：TU-TU9
关键词：城市铁路  有轨电车  线路规划  出行需求
在线出版日期：2022年9月21日
基金项目：
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