[交通运输] OWC式波能转换装置水动力特性的SPH模拟

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2024-12-8 12:45 | 查看全部 阅读模式

OWC式波能转换装置水动力特性的SPH模拟.pdf
基于SPH方法,建立了一个能够精确描述OWC式波能转换装置附近水动力特性的湍流模型.该模型采用密度权平均的N-S方程为控制方程,并使用亚粒子尺度(SPS)湍流模式封闭控制方程.模拟结果表明,该SPH水动力学数学模型能够很好地重演气室内外的自由液面形态以及气室前墙附近涡旋的生成、发展和耗散过程.此外研究发现,入射波浪周期是影响气室内部自由液面波动幅度的关键性因素,当入射波频率接近于气室固有频率时,气室内部的波动幅值达到最大.
作者:温鸿杰
作者单位:清华大学水沙科学与水利水电工程国家重点实验室,北京100084
母体文献:第十八届中国海洋(岸)工程学术讨论会论文集
会议名称:第十八届中国海洋(岸)工程学术讨论会  
会议时间:2017年9月1日
会议地点:浙江舟山
主办单位:中国海洋学会,中国海洋工程学会
语种:chi
分类号:TV1TV7
关键词:OWC式波能转换装置  极端波浪条件  水动力特性  SPH模拟
在线出版日期:2020年7月21日
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