[交通运输] PBL剪力连接件群的疲劳劣化效应研究

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2024-12-8 12:44 | 查看全部 阅读模式

PBL剪力连接件群的疲劳劣化效应研究.pdf
循环荷载作用下,PBL(Perfobondrib)剪力连接件群的疲劳特性与单个PBL剪力连接件具有显著区别.为研究PBL剪力连接件群的疲劳劣化效应,基于非线性弹簧模型推导了含残余滑移的PBL剪力连接件群疲劳劣化理论分析模型,编制了PBL剪力连接件群疲劳劣化效应的计算程序.以6层PBL剪力连接件群为例,采用所提出的理论模型分析了循环荷载作用下群的内力分布和各层剪力连接件的疲劳损伤累积过程,揭示了PBL剪力连接件群疲劳劣化机理.结果表明:区别于单个PBL剪力连接件的疲劳问题,PBL剪力连接件群的疲劳累积损伤效应与荷载分布具有强耦合性,疲劳累积损伤将导致各层剪力连接件的荷载分布发生逐步变化,并直接导致各层剪力连接件的疲劳累积损伤异化;由荷载分布不均匀性所致,PBL剪力连接件群的疲劳寿命远小于单个剪力连接件的疲劳寿命,因此,不能简单地以单个剪力连接件的疲劳寿命评估PBL剪力连接件群的疲劳寿命.
作者:张清华贾东林韩少辉卜一之
作者单位:西南交通大学桥梁工程系
母体文献:第二十三届全国桥梁学术会议论文集
会议名称:第二十三届全国桥梁学术会议  
会议时间:2018年5月1日
会议地点:贵阳
主办单位:中国土木工程学会
语种:chi
分类号:TU3U44
关键词:组合梁桥  剪力连接件群  疲劳劣化效应  循环荷载
在线出版日期:2020年11月30日
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