[交通运输] 超大直径钢波纹管涵施工关键技术

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2024-12-8 12:43 | 查看全部 阅读模式

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钢波纹管涵与混凝土涵洞相比,具有成本低、强度高、运输便利、施工工艺简单、施工工期短等优点,其于20世纪20年代开始应用于国外公路工程,并于20世纪90年代开始在中国应用,广泛用于冻土等地质条件较差的地域.依托嵩明(小铺)~昆明高速公路第4合同段K20+962钢波纹管涵的施工经验,本文依托K20+962钢波纹管涵的成功施工经验,着重介绍了超大直径钢波纹管涵基础处理、涵管施工、涵洞回填等施工关键技术,为以后类似钢波纹管涵的施工提供了有价值的参考与借鉴。
作者:薛志文高安荣文良东孙雄
作者单位:中交路桥技术有限公司北京市100011
母体文献:中国交通建设股份有限公司2016年技术交流会论文集
会议名称:中国交通建设股份有限公司2016年技术交流会  
会议时间:2016年11月1日
会议地点:北京
主办单位:中国交通建设股份有限公司
语种:chi
分类号:TV7U45
关键词:高速公路  钢波纹管涵  施工技术  管理策略
在线出版日期:2020年5月26日
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