PPP框架下轨道交通项目车公里计价模式研究

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本文讲述了车公里计价模式简介，总结了采用车公里计价模式的必要性，分析了车公里计价模式要点，与“车公里计价模式”形成对比的是“客流计价模式”，即在我国PPP新政大规模实施之前，由个别典型轨道交通PPP项目所采用的补贴计量机制。与以客流为基础的“约定票价”模式相比，政企双方风险皆得以显著降低。尤其在谈判招商阶段，对于增强项目吸引力，减小客流预测不确定性对社会资本决策的影响，避免政企双方在客流预测方面的存在的分歧和争议、加快谈判进度具有重要意义。采用车公里模式，在政府提出最小发车间隔要求的前提下，可有效形成公众对地铁沿线交通服务水平的预期，有利于推升地铁沿线区域投资置业、地产开发和居住就业等方面的吸引力，不断扩大地铁客流，同时促进沿线区域发展，形成良性互动。
作者：陈宏能肖靓
作者单位：北京金准咨询有限责任公司
母体文献：2017城市轨道交通关键技术论坛暨第26届地铁学术交流会论文集
会议名称：2017城市轨道交通关键技术论坛暨第26届地铁学术交流会  
会议时间：2017年4月20日
会议地点：郑州
主办单位：中国土木工程学会,中国工程院,河南省土木建筑学会
语种：chi
分类号：U49U23
关键词：轨道交通  车公里计价模式  PPP项目  补贴计量机制
在线出版日期：2017年6月30日
基金项目：
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