超高强钢在汽车座椅骨架上的应用.pdf
本文选取座椅骨架靠背边板和滑轨零件为研究对象,采用宝钢先进超高强钢进行冲压试制,研究超高强钢在汽车座椅骨架上的应用.针对靠背边板零件,运用AutoForm有限元分析软件模拟QP980冲压成形过程,并对比分析DP980的成形状态,通过试验试制了QP980座椅靠背边板零件,并与仿真结果进行对比.结果表明,在相同工艺条件下,QP980具有更好的成形性,零件安全裕度较大,DP980有开裂风险;针对座椅滑轨零件,使用HC950LA试制座椅滑轨零件,通过优化产品折弯圆角设计、模具型面调整及改变零件弯曲时的应力分布状态对零件进行回弹控制,零件回弹控制效果明显,低合金超高强度钢HC950LA冲压座椅滑轨零件成形性良好,满足零件精度、性能要求.
作者：温正略徐栋恺
作者单位：宝山钢铁股份有限公司研究院,上海,201900;汽车用钢开发与应用技术国家重点实验室(宝钢),上海,201900
母体文献：第一届中国汽车EVI及高强度钢氢致延迟断裂会议论文集
会议名称：第一届中国汽车EVI及高强度钢氢致延迟断裂会议
会议时间：2017年12月14日
会议地点：北京
主办单位：中信微合金化技术中心,中国汽车工程研究院股份有限公司
语种：chi
分类号：TG1TG4
关键词：汽车座椅骨架 超高强钢 冲压工艺 应力分布
在线出版日期：2020年7月21日
基金项目：
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