超高桥式车站大高差旅客通道模式研究——以川藏铁路鲁朗站为例

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川藏铁路地质条件和地形地貌复杂,线路桥隧相连,路基段极少,设站条件困难,部分车站站场不得不设置于桥上,而且桥面与地面间高差往往较大.导致联系桥上站台与桥下站房的旅客通道高差也相应地较大,成为川藏铁路旅客站房设计的一大难题.本文主要研究川藏铁路桥式车站站房布置、大高差旅客通道的设置方式及相应客运服务设施的配置.
作者：王小刚
作者单位：中铁一院城建院710043
母体文献：中国铁道学会工程分会第七届线路专业委员会第四次会议论文集
会议名称：中国铁道学会工程分会第七届线路专业委员会第四次会议  
会议时间：2020年11月25日
会议地点：西安
主办单位：中国铁道学会
语种：chi
分类号：TM8TM7
关键词：铁路工程  桥式车站  站房布置  旅客通道  客运服务设施
在线出版日期：2022年5月27日
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