超高性能混凝土梁抗弯性能试验研究.pdf
超高性能混凝土(简称UHPC),较普通混凝土和高性能混凝土有着超高的强度、韧性、耐久性等优点而应用越来越广泛,然目前国内外对UHPC在桥梁工程中的应用研究尚处于试验阶段,UHPC构件受力机理还有待深入研究.本文首先对钢筋混凝土梁、经济性UHPC梁和RPC型UHPC梁进行了材料配比对比力学性能试验,再进行了抗弯受力性能对比模型试验,对不同配比下梁的开裂及破坏特征进行了比较,同时对荷载应变关系、荷载挠度关系进行了分析.通过模型试验对比研究,剖析了UHPC梁的受力机理,研究成果可为后续工程提供借鉴参考.
作者：周仁忠黄跃郑和晖
作者单位：中交第二航务工程局有限公司;长大桥梁建设施工技术行业重点实验室;公路长大桥建设国家工程研究中心
母体文献：中国公路学会桥梁和结构工程分会2018年全国桥梁学术会议论文集
会议名称：中国公路学会桥梁和结构工程分会2018年全国桥梁学术会议
会议时间：2018年11月16日
会议地点：南京
主办单位：中国公路学会
语种：chi
分类号：TU4TU3
关键词：超高性能混凝土梁桥 抗弯性能 材料配比 受力机理
在线出版日期：2021年8月24日
基金项目：
相似文献
相关博文
|
