[交通运输] 超长大直径组合管桩海上沉桩施工技术

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超长大直径组合管桩海上沉桩施工技术.pdf
随着中国水运事业的迅速发展,港口码头建设逐渐趋于大型化、深水化、离岸化,新建码头所在位置的地质条件更加复杂,持力层埋藏更深.为保证高桩码头基桩进入良好持力层和满足桩基承载力,桩基设计普遍采用长桩结构(混凝土大管桩、钢管桩、钢混组合桩).本文以温州港状元岙码头项目为研究背景,从组合桩的优缺点分析、桩锤选择、吊桩计算、沉桩质量等各方面综合研究,来探讨恶劣海况条件下超长大直径组合管桩海上沉桩施工技术.
作者:张祥
作者单位:中国铁建港航局集团有限公司第二工程分公司,浙江宁波,315000
母体文献:中国水运建设行业协会工程施工专业委员会2016年会论文集
会议名称:中国水运建设行业协会工程施工专业委员会2016年会  
会议时间:2016年10月26日
会议地点:江苏镇江
主办单位:中国水运建设行业协会工程施工专业委员会
语种:chi
分类号:TU4TU7
关键词:码头  组合桩  沉桩工艺  施工质量
在线出版日期:2019年4月17日
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