巢湖大桥工程主桥设计及施工.pdf
巢湖大桥工程主桥采用双塔空间双索面组合梁协作体系斜拉桥方案,跨径布置为54+216.5+460+216.5+65+55+55.运营荷载下主桥采用半漂浮体系,地震作用下结构变为全漂浮体系,通过桥塔处黏滞阻尼器控制结构地震位移,各墩采用横向摩擦摆支座减小过渡墩地震反应.主梁采用钢-混凝土组合钢板梁,桥梁全宽32.5m(无索区)～34.5m(有索区),主梁钢结构由主纵梁(有索区采用工字梁、无索区采用闭口小箱梁)、无加劲肋横梁、挑梁和小纵梁组成,混凝土板采用钢筋混凝土结构,厚度0.26m,通过剪力钉与主梁钢结构连接形成组合断面;主塔采用“人”字形桥塔,北塔高143.8m,南塔高146.6m,主塔基础采用哑铃形承台,钻孔灌注桩;主桥辅助墩基础采用分离式承台及实体墩,横桥向设2个承台及墩柱,钻孔灌注桩基础;斜拉索采用扭绞型平行钢丝斜拉索,冷铸锚.主塔基础采用围堰法施工,其余桥墩承台可采用放坡开挖法基坑的方式进行施工;桥塔采用爬模法施工;组合梁水中部分安装方法采用悬臂拼装法,岸上部分采用支架施工.
作者：常付平邵长宇汤虎
作者单位：上海市,上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司,200092
母体文献：2018第十五届长三角科技论坛公路分论坛——长江公路大桥科技创新论坛论文集
会议名称：2018第十五届长三角科技论坛公路分论坛——长江公路大桥科技创新论坛
会议时间：2018年10月1日
会议地点：安徽池州
主办单位：安徽省科协会,安徽省公路学会,上海市公路学会,江苏省公路学会
语种：chi
分类号：U44P64
关键词：斜拉桥 结构设计 施工技术 围堰法 爬模法
在线出版日期：2021年12月15日
基金项目：
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