RESEARCHONEFFECTSOFOBLIQUELYUNDERCROSSINGTUNNELINGONEXISTENTTUNNEL

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Themechanicalbehaviorofshieldtunnelduringapproachingexcavationhasbecomeacommonandimportantproblem.Theexcavationofobliquelyundercrossingtunnelwassimulatedinthree-dimensionalmodelbyfiniteelementsoftware,andinternalforceanddeformationbeforeandaftertakingdifferentstrengtheningstratumthicknesswerecomparativeanalyzed.Theconclusionsareasfollows:excavationofthenewly-builttunnelhavelittleimpactonthex-directiondisplacementoftheexistenttunnel,andthelargestsubsidenceoftheexistenttunnelislocatedatthearchbottom;theundercrossingtunnelhasthemostapparentimpactonthebottomarchofthetunnel,andtheimpactgraduallydecreasesfrombottomarchtovault,whilethelargestimpactoccursatthebottomarchandthesmallestimpactoccursatvault;thestratumstrengtheningsignificantlyreducesthesettlementoftheexistenttunnel.
作者：LUDaiyueMAZhigangXUGuowenXIAXinHEChuan
作者单位：KeyLaboratoryofTransportationTunnelEngineering,MinistryofEducation,SouthwestJiaotongUniversity,Chengdu610031,China
母体文献：第八届中日盾构隧道技术交流会论文集
会议名称：第八届中日盾构隧道技术交流会  
会议时间：2015年9月9日
会议地点：南京
主办单位：中国土木工程学会,中国岩石力学与工程学会,中国公路学会
语种：chi
分类号：
关键词：approachingconstruction  obliquelyundercrossing  simulationofexcavation  mechanicalbehavior
在线出版日期：2018年11月22日
基金项目：
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