车联网的商业模式不止于信息服务.pdf
智能网联汽车是一个跨技术、跨产业领域的新兴体系,从不同的角度、不同的背景对它的理解是有差异的,它本身又是一个实实在在的工程技术,从信息技术来看，应该是电动化、智能化、互联化，智能化和互联化是有差别的，尽管智能化是互联化的重要目标，但实际上是有差别的。除了传统的感知、判断、执行以外，还要涉及是否与外界的交互，智能汽车如果按此标准分自主式和网联式，网联式跟上述的车联网有关，自然就引出车联网的概念。如果从车联网的角度来看，不管是辅助驾驶、高度的自动驾驶，还是新一代基于移动互联的交通服务系统和管理系统，都是与一定车辆相关的。
作者：李克强
作者单位：清华大学汽车系
母体文献：大变革下的创新与融合“互联网+汽车+交通”高峰论坛论文集
会议名称：大变革下的创新与融合“互联网+汽车+交通”高峰论坛
会议时间：2015年8月1日
会议地点：北京
主办单位：中国电动汽车百人会
语种：chi
分类号：
关键词：汽车制造产业 车联网 商业模式 服务创新
在线出版日期：2019年1月18日
基金项目：
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