车辆段露天装卸场整体道床环保设计.pdf
车辆段作为城市轨道交通系统用于停放、检修列车以及存放工机具材料的地方,应当合理利用土地空间,注重与周围环境协调.李明庄车辆段露天装卸场采用汽车、火车同路径装卸场结构创新型设计,该结构为露天整体道床,整体道床可减少粉尘飞扬,相比碎石道床较容易清理,但由于露天整体道床承轨槽道床面与刚轨面齐平,方便汽车、火车共用路径的同时,如果承轨槽内存有残留积水,容易对轨道结构造成腐蚀,降低轨道寿命,滋生蚊蝇,污染环境.为解决环境污染问题,李明庄车辆段在露天整体道床方面重点研究如何将承轨槽中积水排出,减少环境污染.经过试验研究,在整体道床承轨槽两侧采用每根轨枕之间布设一根排水管,将承轨槽中积水排至道床内部的排水暗沟或道床外部排水沟可减小对环境污染程度.在满足设计规范的基础上,同时具备保护环境及节约能源的作用.
作者：孙宗生孙继忠王伟鹏
作者单位：铁道第三勘察设计院集团有限公司,天津300251
母体文献：京津冀一体化轨道交通协同发展学术研讨会论文集
会议名称：京津冀一体化轨道交通协同发展学术研讨会
会议时间：2015年3月28日
会议地点：北京
主办单位：北京铁道学会,天津铁道学会,河北铁道学会
语种：chi
分类号：TH2U21
关键词：城市轨道交通 露天装卸场 整体道床 环保设计
在线出版日期：2019年8月12日
基金项目：
相似文献
相关博文
|
