车辆双电源网络系统研究及应用.pdf
车辆上越来越多的电子电气设备给电源系统带来了严峻的挑战,为此,在开发某高级轿车时,采用了双蓄电池并联配置的双电源网络系统.基于双蓄电池、应急开关、双蓄电池管理单元和双蓄电池连接用继电器,通过正常模式和应急模式下的双蓄电池通断控制,构建了相同独立的主电源网络和辅助电源网络.从而有效解决了车辆长时间停放静态功耗和正常起动的矛盾,提升了车辆舒适性,同时规避了双蓄电池直接并联带来的相互放电的弊端.系统已通过试验验证并成功应用于某高级轿车.
作者：孙连明苏朋军高长胜王鹏鹏
作者单位：中国第一汽车股份有限公司技术中心汽车电子部
母体文献：2016中国汽车工程学会年会论文集
会议名称：2016中国汽车工程学会年会
会议时间：2016年10月26日
会议地点：上海
主办单位：中国汽车工程学会
语种：chi
分类号：TP3TN4
关键词：汽车电子 电源网络 双蓄电池 通断控制
在线出版日期：2019年4月25日
基金项目：
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