车辆通过性之纵向通过角控制方案.pdf
纵向通过角是表征车辆通过性的重要指标之一,为保证在设计状态下能够合理有效地控制车辆的纵向通过角,特进行此研究.本论文主要讨论面对尖角形式的地面障碍物时,车辆下车体的离地要求.当车辆通过三角形地面时,尖角顶端相对车体变化时的行动轨迹,以此来要求车辆的离地间隙.保证车辆在通过各种地面路况时,能够保证合理的离地间隙.然后通过CATIA的知识库手段将研究成果集成到CATIA软件中,方便后期使用.
作者：李世海刘太安陈浩
作者单位：长安汽车工程研究院
母体文献：2015中国汽车工程学会年会论文集
会议名称：2015中国汽车工程学会年会
会议时间：2015年10月1日
会议地点：上海
主办单位：中国汽车工程学会
语种：chi
分类号：U47TP3
关键词：汽车设计 车辆通过性 纵向通过角 路面状况 离地间隙
在线出版日期：2018年1月31日
基金项目：
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