车轮车轴一体化相控阵超声探伤设备研制

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本文分析了既有客货车辆车轮、车轴超声波探伤设备在超声覆盖性、缺陷检测能力、探伤视图显示、探伤工序等方面存在的不足,研究了基于相控阵技术的车轮车轴一体化超声探伤方案,进一步提高了车轮车轴自动超声探伤的声场覆盖,提升了缺陷检出率,优化了轮轴探伤工艺布局，实践证明，该设备大幅节约设备管、修、用成本，同时节约大量的人力资源，降低劳动强度，提高工作效率，能够有效检测车轮轮惘、轮辐和车轴缺陷，保障轮对安全，避免因轮对缺陷故障导致的运行事故。
作者：彭朝勇 张渝 赵波 雷少华
作者单位：西南交通大学物理科学与技术学院,四川成都610091成都铁安科技有限责任公司,四川成都610091
母体文献：铁路车辆轮轴技术交流会论文集
会议名称：铁路车辆轮轴技术交流会  
会议时间：2016年8月1日
会议地点：大连
主办单位：中国铁道学会
语种：chi
分类号：TG1TN9
关键词：铁路车辆  车轮车轴  相控阵超声探伤  安全运行
在线出版日期：2017年9月29日
基金项目：
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