车轮多边形对车辆振动的影响及控制措施研究

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调查了我国轨道车辆出现的多边形情况,对测试的车轮多边形数据进行了统计分析,查找容易产生车轮多边形的影响因素.为研究车轮多边形对车辆振动的影响,对存在车轮多边形车组进行了旋修前后的对比测试,存在多边形容易造成振动加剧.为研究如何消除已存在的车轮多边形,通过优化旋修方案能够有效消除20阶高阶多边形.针对车轮多边形的成因较多,无法彻底消除车轮非圆化的现状,研究利用轨道检测装置,检测车辆车轮状态,在车轮多边形影响车辆振动之前及时进行维护.
作者：宋春元沈文林李晓峰崔利通
作者单位：中车长春轨道客车股份有限公司吉林长春130062
母体文献：“提高旅客舒适度”学术研讨会论文集
会议名称：“提高旅客舒适度”学术研讨会  
会议时间：2016年10月1日
会议地点：长春
主办单位：中国铁道学会
语种：chi
分类号：X85U41
关键词：轨道车辆  车轮多边形  振动控制  旋修处理
在线出版日期：2017年9月29日
基金项目：
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