车轮六分力传感器波纹干扰成因及其修正方法

车轮六分力传感器波纹干扰成因及其修正方法.pdf
车轮六分力传感器在使用非旋转的整车坐标系数据时需要使用坐标变换数学公式对原始传感器信号进行调理.坐标变换过程中可能会产生形如波纹的误差信号,尽管六分力传感器制造商会通过优化设计、制造可以将这种波纹干扰减小到最低水平,但了解其产生原理有助于对已包含波纹干扰的数据进行修正处理.本文将探讨波纹产生的现象及成因并通过使用阶次跟踪滤波器对干扰数据进行修正以获取正确的车轮六分力数据.
作者：许晟杰冯博赵志强
作者单位：中国汽车技术研究中心汽车工程研究院
母体文献：2016汽车NVH控制技术国际研讨会论文集
会议名称：2016汽车NVH控制技术国际研讨会  
会议时间：2016年5月19日
会议地点：天津
主办单位：中国汽车工程学会,中国汽车技术研究中心
语种：chi
分类号：TP2O24
关键词：汽车车轮  六分力传感器  波纹干扰  阶次跟踪滤波器
在线出版日期：2019年6月26日
基金项目：
相似文献
相关博文

车轮六分力传感器波纹干扰成因及其修正方法.pdf

文件大小:

1.22 MB

高速下载